马来西亚进口河砂的亲历者

本人从事河砂开采和贸易多年，作为一位亲历者， 下面，就梳理一下从2018年到2020年8月马来西亚河砂砂进入国内的大致节奏。

事实上，早在2018年7月就有消息称马来西亚河砂将出现在江苏市场。2018年9月，马来西亚河砂到达泰州港，过驳价为178元/吨，港口堆场价为185元/吨。“河砂靠进口”的调侃终成现实，进口砂较高的价格也让部分终端用户望而却步。

2019年1月19日，海南儋州市从马来西亚引进的1船5万吨建筑用砂抵达洋浦港。同时，价格由原先的每吨185元下降至165元。                                                                                                                                                                          

 2018年--2020年，福建泉州，有6船5万船陆续抵达泉州港。江阴港3-5船。莆田港，7船5万吨。

2019-2020年， 广东首次进口马来砂稍晚， 我司在珠海高栏港进口过1船5万吨的河砂，但清关较慢。 南沙港也有若干船。

2019年-2020年陆续有多船到达海南马村港，由于海南政府鼓励，且海南河沙价格高企，所以马村港堆场河砂占了大部分场地。但由于港口水深等技术原因，马村港目前只能停泊2万多吨的国际散装货轮。 希望随着自由贸易港的建设推进，马村港能早日完成建设5万吨的泊位。

这些砂子的质量到底如何呢？就海南市场来说，绝大部分马来河砂经过CCIC检测，各项指标（如含泥量、氯离子，含水量等）均达标，颗粒适中，杂质少，是优质的建筑用砂  总的来说，马来西亚河砂质量还是优质建筑用中砂。当然，也有个别船河砂，因质量不达标而出现海关拒收，以及买家无法出售的情况，比如2019年广东湛江的一船河砂，就因氯离子含量不达标而被拒收。海南洋浦港也有5万吨因质量问题发生滞港现象。 

以我多年从事马来河砂进口的经验和对整个进口市场的观察，马来河砂，总体质量是没问题的，是优质河砂，但一定要找对合作对象，找各方面资质齐全的公司合作。

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